CHUHATSU PLUS (中央発條）チュウハツプラス MULTI ROAD (マルチロード) 車高アップスプリングアクア NHP10

¥19582

(税込) 送料込み

商品の説明

車高をアップすることで、荒れた路面やわだち等で心配されるボディと路面との接触を避け
走行性能を大幅に向上させるCHUHATSU PLUS の新シリーズ《 MULTI ROAD 》
　　　　

CHUHATSU PLUS MULTI ROAD
どんな道でも走れる安心感＝車高アップという新常識
林道、砂利道〜雪道まで、オールシーズンあらゆる路面で真価を発揮
上質の走りと乗り心地を与える、高性能スプリング　MULTI　ROAD
カーメーカーが採用する中央発條独自の特許技術ＳＡＳＣを用いたこだわりのスプリング　CHUHATSU PLUS


スプリングテクノロジーのパイオニア中央発條の特許技術”SASC”
（横力制御ばねＳide　Action Spring by CHUHATSU>)を奢った高性能スプリング。
走行時の路面からの入力に対するダンパーの動きをスムーズにさせる、中央発條独自の特殊形状を用い
車両それぞれに合わせた車高アップ量、レートを緻密セッティング。
安定感のあるしなやかな乗り心地に仕上げました。
素材にバナジウムを配合した高応力ばね鋼を採用し、経年劣化によるヘタリを最小限に抑えています。
また、塩害にも強い２コート塗装の採用により腐食を防止します。

CHUHATSU PLUS (中央発條）チュウハツプラス MULTI ROAD 車高アップスプリング
86 ZN6 AT車

車高を上げられることで得られるメリット
ダンパーのストローク量を多く確保し、悪路における走破性を向上。。
深いわだちなどで車両の下回りを擦る心配を排除。また、チェーンの装着も可能。
ロールセンターが上がることで車体重心との距離が縮まり、コーナーリング中のロール量が減り、路面への接地感、操縦安定性、乗り心地が格段に向上。
サスペンションアーム角が適正化されることで、サスペンションが受け持つロール剛性がアップします。
定員乗車やたくさんの荷物を積んだ時でもある程度の車高を確保。
専用バンプラバーを使用することで最適なストローク量とロール量にセッティングし、ダンパーパフォーマンスを最大限に引き出しています。

■商品特徴
●ダンパーを滑らかに動かし、しなやかな走行を実現するようスプリングの形状を特殊化
　した中央発條の特許技術「SASC（横力制御ばね《Side Action Spring by CHUHATSU》）」
　を用いたスプリングです。その”SASC”で至高の乗り心地と快適な走行を実現しました。
●車高アップによりダンパーのストローク量を多く確保、ロールセンターもアップできることで
　乗り心地、コーナリング安定性も大幅に向上します。
●専用バンプラバーを使用することで最適なストローク量とロール量にセッティングし、
　ダンパーパフォーマンスを最大限に引き出しています。
●素材に軽量・高剛性のバナジウム鋼を使用しているので、経年変化による”ヘタリ”を
　最小限に抑えています。また塩害にも強い2コート塗装の採用により腐食を防止します。

車名	型式	グレード	年式	車高アップ量
アクア	NHP10	-	11.12〜	Ｆ：約15〜20mm/R：：約15〜20mm

※アクア/NHP10は14インチ車(Lグレード)のみ車高アップ量は前後約10〜15mm。
※バンプラバーは付属しません。
★こちらの商品はメーカー取り寄せになります。
メーカー欠品・完売の場合がございます。
ご購入前に在庫の確認をお願い致します★
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